Что такое Pressure Advance / Linear Advance и как его настроить?
Вспухание углов при быстрой печати, небольшие зазоры в начале прямых линий и скопление материала при резкой смене направления — всё это хорошо знакомые проблемы большинства пользователей. Общее решение для этих проблем, как правило, — настройка под названием pressure advance. В прошивке Klipper она носит именно это название, а в Marlin известна как Linear Advance; обе решают одну и ту же физическую задачу.
Откуда берётся проблема?
Когда экструдер подаёт материал, расплавленный пластик накапливается под давлением внутри сопла. Когда принтер останавливается, это давление не исчезает мгновенно — сопло продолжает сочить материал ещё некоторое время. При ускорении же давление нарастает с запозданием. В результате:
- В углах скапливается лишний материал и возникает вспухание
- В начале прямой линии остаётся зазор из-за запоздалого старта экструзии
- На концах линий появляются тонкие нити (oozing)
Что делает Pressure Advance?
Эта функция заблаговременно регулирует количество подаваемого материала в зависимости от текущей скорости печатающей головки. Иными словами, принтер уменьшает подачу перед замедлением и увеличивает её перед ускорением. Таким образом давление внутри сопла лучше согласуется со скоростью головки, а вспухание углов и начальные зазоры заметно уменьшаются. Важный момент: эта настройка действительно корректирует динамику потока, а не маскирует плохую калибровку.
Настройка с помощью тестовой башни
Наиболее практичный метод — использовать тестовый паттерн, предоставляемый прошивкой. В Klipper команда TUNING_TOWER позволяет напечатать башню, в которой значение pressure advance изменяется постепенно в процессе печати. На стороне Marlin доступен аналогичный тестовый паттерн Linear Advance. По завершении башни определяете высоту, на которой углы выглядят наиболее чистыми и вспухание минимально, после чего сохраняете соответствующее значение в прошивку.
Типичные значения и предупреждения
В системах Bowden значение, как правило, выше из-за длины трубки; в системах с прямым приводом (direct drive) оно обычно намного ниже. Помните, что каждая катушка — и даже каждый материал — может вести себя немного по-разному. Кроме того, pressure advance — не волшебное средство; переход к этой настройке без предварительной калибровки потока и температуры даст неверные результаты. Сначала выстройте фундамент, а затем переходите к этой тонкой настройке.
Подобные тонкие калибровки требуют времени и опыта. Если вы хотите, чтобы ваши детали были изготовлены на правильно откалиброванных машинах, вы можете ознакомиться с нашими ценами на производство и доверить нам свой проект — технические детали возьмём на себя мы.

