لماذا يبرز طباعة قطع الغيار ثلاثية الأبعاد في المركبات الدفاعية؟ مثال مجاري الهواء بتقنية FFF من Rheinmetall UK

انتقال Rheinmetall UK إلى تقنية FFF لإنتاج مجاري الهواء في برنامج Challenger 3 يقدّم مثالاً ملموساً على سبب توفير الطباعة ثلاثية الأبعاد للسرعة والمرونة في القطع التقنية ذات الكميات المنخفضة. [...]

ماذا تخبرنا دراسة المركبات الجديدة من جامعة برمنغهام عن الطباعة ثلاثية الأبعاد بألياف الكربون؟

الطريقة الجديدة التي طورتها جامعة برمنغهام للمركبات المقواة بألياف الكربون المستمرة تُظهر لماذا أصبح اختيار المواد ومنطق التقوية أكثر أهمية في الطباعة ثلاثية الأبعاد. كما يعزز الخبر السبب وراء [...]

لماذا تعد مادة FDM المقاومة للهب مهمة في قطع أنظمة السكك الحديدية؟

تلفت مادة FDM المقاومة للهب التي أعلنت عنها Stratasys الانتباه من حيث السلامة وإنتاج القطع الوظيفية في أنظمة السكك. ويُظهر الخبر لماذا تبرز تقنية FDM أكثر في قطع الغيار الصناعية والأدوات المساعدة.

Bambu Lab PLA Pure: خيوط PLA منخفضة الانبعاثات تتصدر المشهد في الطباعة ثلاثية الأبعاد المنزلية

أعلنت Bambu Lab يوم 16 يونيو 2026 عن PLA Pure، الذي يعيد بنهجه القائم على خيوط PLA منخفضة الانبعاثات إثارة النقاش حول اختيار المواد في الطباعة المنزلية بتقنية FDM.

الطباعة ثلاثية الأبعاد لقطع الغيار: لماذا تصدّرت إنتاج مجاري الهواء لدى Rheinmetall UK؟

بنقل قطع مجاري الهواء إلى الإنتاج القائم على FFF/FDM باستخدام miniFactory Ignite، تُبرز Rheinmetall UK ميزة السرعة والمرونة في الطباعة ثلاثية الأبعاد لقطع الغيار ذات الكميات المنخفضة. يوضح الخبر [...]